<menuitem id="zxl33"></menuitem>
<ins id="zxl33"><noframes id="zxl33">
<cite id="zxl33"><span id="zxl33"><cite id="zxl33"></cite></span></cite>
<cite id="zxl33"></cite>
<del id="zxl33"><noframes id="zxl33">

當前位置:網站首頁 -> 新聞資訊 -> 閱讀新聞

閱讀新聞
[ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.06.07 ]
新型整體式S管正式登上泵車“舞臺”

  S管作為泵車的關鍵零部件,其性能好壞直接影響著泵車的工作效率及客戶使用成本。從2011年開始,混凝土機械公司營銷管理公司反饋:大方量S管存在使用壽命較短的問題。針對這一情況,分公司工程技術中心研發人員從2011年7月開始,經過對兩年內市場上大方量S管使用情況反饋統計,并對生產線上的S管進行檢測,分析出S管磨損最嚴重部位及原因,提出了多步驟改進方案。隨后,研發人員分別從結構組成、耐磨性能、流道優化、工藝過程等方面對S管進行了研究。研發過程中,大家克服了新型整體式S管模壓成型誤差大,差異堆焊層厚度控制難等困難,經過了CAE流場分析以及為期三個多月的實驗考核,終于成功研發出新型S管。
  新型整體式S管具有高平順形流道及差異化變徑的結構。新型結構設計突破了原有設計方法,實現了堆焊層等厚和等速率變徑要求,使S管流道內磨損均勻,不同厚度的耐磨層基本達到等壽命磨損,因而流道更平順、壽命更長、材料利用率也更高。據2011年數據統計,老S管使用壽命平均為2到3萬方,而新S管目標使用壽命超過4.2萬方,壽命提高了50%。上海高一閥門專業提供襯膠襯里閥、球閥、 疏水閥、旋塞閥、減壓閥、不銹鋼閥、柱塞閥、平衡閥、針型閥、安全閥、蝶閥、止回閥、調節閥。
  自2012年4月開始,新型S管批量漸進代替老S管,最終F3代泵車將全面采用新型整體式S管,新型整體式S管正式登上中聯泵車“舞臺”。新型S管使用壽命與磨損性能的提高,在為客戶節約使用成本的同時,也使中聯泵車在市場上更具競爭力和影響力。

更多相關新聞:

上海宏東泵業:http://www.hongdongpumps.com

宏東離心泵:http://www.hongdonglixinbeng.com

宏東磁力泵:http://www.hongdongcilibeng.com

宏東油泵:http://www.hongdongyoubeng.com

宏東化工泵:www.instagramfree.com

宏東隔膜泵:www.hongdonggemobeng.com

宏東潛水泵:http://www.hongdongqianshuibeng.com

宏東排污泵:http://www.hongdongpaiwubeng.com

宏東塑料泵:http://www.hongdongsuliaobeng.com

新聞TAG標簽:
本文鏈接地址http://www.instagramfree.com/nshow249.html
上一篇:我國泵的出口額已占世界出口額的1/10左右
下一篇:福島第一核電站水泵發生故障 乏燃料池水溫驟增
国产大片网址
<menuitem id="zxl33"></menuitem>
<ins id="zxl33"><noframes id="zxl33">
<cite id="zxl33"><span id="zxl33"><cite id="zxl33"></cite></span></cite>
<cite id="zxl33"></cite>
<del id="zxl33"><noframes id="zxl33">