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[ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.08.08 ]
高鐵軸承相關報道:西北軸承一字跌停

  昨天,西北軸承發布2010年業績預報,繼2009年凈利虧損1.19億元后,西北軸承去年再度預虧1.2億元,基本每股收益為-0.55元。公司同時澄清未進行高鐵軸承開發,雙重打擊下,昨天開盤即封死跌停板。
  
  西北軸承表示,去年再度預虧的原因是公司產品結構變化較大,承接的合同趨于通用領域,主導產品訂單不足,公司為占有一定市場份額,銷售價格下浮較大,同時受原輔材料上漲等因素影響,利潤空間較小,致使經營業績繼續虧損。
  
  前期市場盛傳西北軸承是高鐵軸承的生產商,將受益于高鐵建設,從而導致股價連續多日大幅上漲,并創出階段新高。
  
  昨天,宣布業績告急的同時,西北軸承對傳聞做出了澄清,表示目前還未進行高速鐵路軸承的開發和制造,公司也無此計劃。另外,經向大股東中國長城資產管理公司問詢,除近期已公告的擬向寧夏寶塔石化集團有限公司協議轉讓公司20%股份外,未來3個月內不存在重大資產重組股權轉讓、股份發行等事項。
  
  如今澄清加虧損,股價如臨大敵,瞬間崩盤。昨天停牌核查一小時復牌后立刻封死“一”字跌停,報收10.00元/股。分析師提醒,在此背景下,西北軸承續跌可能性極大,參照洪都航空、綠大地等股走勢經驗,跌停板打開后投資者需謹慎抄底。


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